2017年9月21日(木)  

　再来週の10月8日、東京日曜11R「毎日王冠・GII」芝1800mを松岡騎手で出走を予定しているウインブライトは、全休日明けの昨日20日（水）は角馬場からWコースをキャンターというメニューをこなし、本日21日（木）にWコースで2週前追い切りがかけられました。
　ブライトには松岡騎手が騎乗し、先行する古馬500万下ガッティナーラを追走する形でスタート。直線では外に進路を取って相手を交わし切ると、最後は馬なりのまま流すようにゴールを迎えています。時計は5F66秒7、ラスト1F13秒2でした。
　畠山吉調教師は「予定ではもう少し遅めの時計設定だったのですが、先導役の馬のペースが速く、3、4コーナーでは他厩舎の追い切りとも重なってしまい、先行馬の内に入れる予定が外に回る形になりました。それでも、直線では楽に併走馬を置き去りにしていましたし、乗った松岡も『動きはいいし、何の問題もないです』と好感触を持ってくれました。馬場の外目を回ってこの時計が出たように、かなりの負荷が掛かったので、上がりはさすがにフーフーとした息遣いでしたが、2週前としては十分な内容だったと思います。馬体重も466キロと僅かながらも回復してきましたし、このまま毎日王冠に向けて進めていきます」と状態を説明していました。

2017年9月14日(木) 

　先週、トレセン帰厩後も順調なウインブライトは、昨日13日（水）は角馬場からWコースをキャンターというメニューをこなし、本日14日（木）にはWコースで松岡騎手を背に、帰厩後1本目の追い切りがかけられました。
　ハロー明けのWコースに1頭で入場し、馬場の大外を回って6Fからゆっくりとペースアップ。直線に入ってからの手応えもまったくの馬なりで、余力を十分に残してゴールを迎えています。時計は6F86秒4、ラスト1F13秒1でした。
　畠山吉調教師は「『1本目の追い切りなので、まずは5F70秒〜3F40秒で、感触を確かめてほしい』という指示でしたが、時計ぴったりで回ってきてくれました。もちろんまったくの馬なりで動きも問題ありませんでしたし、松岡も『これなら来週から一段階ずつペースを上げていけそう』と好感触を持ってくれました。現在の馬体重が463キロで、コスモヴューファーム出発時の数字（481キロ）と開きがありますが、おそらく長距離輸送で減ってしまったのでしょう。それだけが少し気になるところですが、トレセンでは到着後はカイバをしっかり食べていますし、食わし込みながら数字は回復してくると思います」と順調を説明していました。
　なお、次走は10月8日、東京日曜11R「毎日王冠・GII」芝1800mを松岡騎手で予定しています。

2017年9月7日(木) 

　日本ダービー後は北海道のコスモヴューファームで休養に入っていたウインブライトが、本日7日（木）に美浦トレセン・畠山吉厩舎へ帰厩しています。
　畠山吉調教師は「熱発もなく無事に到着していますので、明日8日（金）から馬場入りを開始する予定です。復帰戦までまだ1ヶ月以上ありますし、十分に追い切り本数をこなしていけそうです」と話していました。
　なお、復帰戦は、10月8日、東京日曜11R「毎日王冠・GII」芝1800mを松岡騎手とのコンビで予定しています。

2017年9月1日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターにて2本というメニューを消化しています。
　担当者は「今週も坂路で追い切りを行いました。ウインイクシードとの併せ馬で3Ｆ41秒6という先週と同じタイムが出ていました。好時計を続けて出せているように、状態は上がってきましたし、馬体のハリもいいですよ。あとは馬体重が481キロと美浦までの輸送を考えると、もう少し欲しいですから、明日からはウォーキングマシンだけのメニューにして、体も増やしたいところです」と話していました。
　なお、本馬は来週にトレセンへ入厩の予定です。