2023年11月17日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「この中間は坂路でハロン15〜15秒を2回消化しました。1回目の動きに比べて2回目の動きがもうひと息でしたが、本気を出し切っていないようにも映りました。背中の感触の良さからすればもっと動けてもいい馬です。トモの踏ん張りも良化して、今は周りの馬たちと同じメニューで乗り込めているように順調です」と話していました。

2023年10月20日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しており、昼夜放牧も併行しています。
担当者は「この中間、トモの踏ん張りがひと息で、人が跨ると少し苦しそうな素振りを見せることがありました。馬体のチェックをしたところ、腰角から臀部にかけて触診で反応があったため、疲れが溜まっていると見て、その後はペースを落として乗り込みを続けています。トモの踏ん張りがきかず、前傾気味の走りになりがちなので、重心を起こすように注意しながら乗り込んでいます」と話していました。
馬体重438kg。　体高151cm。（10/20現在）

2023年9月15日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「馴致を終えて、屋内外のトラックコースでの調整を経て、今週からは坂路入りも開始しています。乗り出し直前の8月中旬に昼夜放牧中に左トモの蹄を挫跖（ざせき：自分の蹄や石などで蹄の裏を傷めること）してしまいました。1週間ほどのブランクがありましたが、8月下旬からは騎乗を開始しています。もう挫跖の影響はなく、周りの馬たちと同様のメニューを消化できていますし、今のところこれといった課題もなく順調です」と話していました。