2019年11月14日(木) 

　来週の京都日曜11R「オータムリーフS」ダート1200mを菱田騎手で出走を予定しているウインオスカーは、先週末10日（日）にも坂路でハロン15〜15秒をこなしています。
　昨日はCWコースで1週前追い切りに臨んでいます。菱田騎手が騎乗し、単走で6Fからペースアップ。最後の直線ではやや強めに追われて、6F83秒9、ラスト1F12秒5という時計をマークしていました。
　担当の吉村調教助手は「先日、ショックウェーブ治療をした効果で、帰厩後、気になっていた歩様の違和感は解消されましたし、追い切りでもそれなりの時計は出ました。ただ、追い切りに乗った菱田は『状態は良くないです』と話していましたし、実際に騎乗した本人にしか分からないような体の使い方の違和感なのでしょう。馬体を見ても、背中からトモにかけての筋肉の付き方が物足りなく感じますし、馬体重も508キロとこの馬としてはもう少し欲しい数字です。色々な面でまだ本調子ではないのかもしれません」と状態を説明していました。
　協議を行った結果、当初予定していた来週の京都日曜11R「オータムリーフS」ダート1200mは回避し、次走は、12月8日、中山日曜11R「カペラS・GIII」ダート1200mか、12月22日、阪神日曜12R「ギャラクシーS」ダート1400mのいずれかを馬の状態を見ながら目標に進めていくことが決まっています。
　本日は引き運動をこなしていました。　

2019年11月7日(木) 

　先週、トレセンへ帰厩したウインオスカーは、先週末3日（日）に坂路で4F60秒3、ラスト1F13秒7という軽めの時計をマークしています。
　昨日はトラックコースで普通キャンターを乗られ、本日はCWコースで柴田未騎手を背に追い切りがかけられました。単走で6Fから比較的ゆっくりとしたペースで進み、直線もほぼ馬なりのままラスト1Fは12秒5という時計にまとめています。全体時計は6F85秒1でした。
　担当の吉村調教助手は「帰厩後は10キロほど馬体重が減っていましたし、右トモの状態もあまり良くなかったため、今週5日（火）にはショックウェーブ治療を行いました。右トモの影響で当初は右手前をなかなか出したがりませんでしたが、その後は今朝の追い切りでも手前を替えていましたし、治療の効果は見込めそうですね。追い切りの反動なく、順調に進めば目標のレースに向けて態勢は整うはずです」と話していました。
　なお、次走は、11月24日、京都日曜11R「オータムリーフS」ダート1200mを菱田騎手で予定しています。

2019年10月31日(木) 

　前走後、ビッグレッドファームで調整されていたウインオスカーが、本日、栗東トレセン・飯田雄厩舎へ帰厩しています。
　なお、次走は、11月24日、京都日曜11R「オータムリーフS」ダート1200mを菱田騎手で予定しています。

2019年10月30日(水) 

　本日、茨城県・鉾田市のビッグレッドファーム鉾田を退厩、明日の検疫で栗東・飯田雄厩舎に入厩の予定です。
　担当者は「先週末に追い切りを予定していましたが、大雨の影響でできませんでした。改めて、今週29日（火）に追い切りを行い、2Ｆ27秒3というタイムを馬なりでマークしています。まだ攻める調教をしているわけではありませんが、レースまでは時間もありますし、現時点としては悪くない状態です。馬体重は519キロです」と話していました。