2021年10月14日(木) 

今週の出走を予定しているウインリベルタは、昨日はキャンター調整を行い、本日はPコースにて追い切りがかけられました。原騎手騎乗して古馬2勝クラスのタイセイビルダーを先導し、6Fからペースが上がります。コーナーでは外を回り、直線での併せ馬となると、共に最後まで持ったままで併入ゴールとなっています。時計は6F81秒7、ラスト1F12秒1でした。
青木調教師は「抱えたままで最後はぴったりと体を併せていい追い切りができました。乗った優介も『休養前と変わらず息の入りもいいですし、状態は良さそうですね』と話していましたし、休み明けでも仕上がりはいいと思います。あとはひとつ気になる点は、今回は落ち着き過ぎていること。休み前はカリカリして力みがあったのですが、その状態で結果が出ていました。今回落ち着いているのはいいことでそれが成長と思いたいですが、もしかしら休みを挟んで気持ち的にボケッとしてしまっているということも考えられます。ただ、それも考慮して最後まで併せ馬を入念に行い、気持ちを出させるようにしてきましたし、やれることはやってきました。落ち着きがあって走れることに越したことはないので、この状態でいい結果が出せればと思っています」と現状を話していました。
そして本日午後からの出馬投票で、今週の東京日曜7R芝2400mに3キロ減の原騎手で出走が確定しています。

2021年10月7日(木) 

来週の東京日曜7R芝2400mを3キロ減の原騎手で予定しているウインリベルタは、昨日はキャンター調整を行い、本日はダートコースにて追い切りがかけられました。原騎手が騎乗して、古馬2勝クラスのタイセイビルダーを先導し、5Fからゆっくりとペースが上がります。コーナーでは外から相手が迫ると、直線は早めに原騎手の手が動き、最後は1馬身の遅れとなっています。時計は5F70秒9、ラスト1F11秒4でした。
青木調教師は「相手には金子が乗り、原とは10キロ以上体重差があったのですが、それでも手応えは劣って、遅れもとってしまいました。ただ、相手はダートの2勝クラスの馬で、こちらはダートは走りませんし、稽古も動くタイプではありませんからね。しまいを伸ばす追い切りはできましたし、動きは問題なかったと思います。馬体重も現在480キロで太目はまったくありませんし、毛ヅヤも良く、放牧明けでも状態は良さそうです。レースを使ってくるとカリカリして発汗も多いタイプですが、今は放牧効果で落ち着いているのもいいですね」と状態を伝えていました。

2021年9月30日(木) 

先週、トレセンに入厩したウインリベルタは、昨日Wコースで追い切りがかけられました。単走で5Fからペースが上がると、直線は鞍上にしっかりと促されてゴール板を通過していました。時計は5F67秒9、ラスト1F12秒8でした。
青木調教師は「以前はPコース中心の追い切りでしたが、放牧で馬がしっかりしてきたので、今回はWコースでもやれています。馬場入りのときにテンションが高いタイプなので、いつも馬が少ない時間帯を選んでいます。そのため、馬場がかなり重い時間帯になるので追い切りは時計は掛かりましたが、馬場状態を考えれば問題のないタイムだったと思います。休み明けの分、まだ息は重いですが、あと2週間である程度の態勢まで戻ってくるとは思います。スクミも最初だけで週末からは時計も出せているように、心配はいりません」と順調を語っていました。
追い切り明けの本日は軽めの運動を消化していました。
なお、次走は、10月17日、東京日曜7R芝2400mを3キロ減の原騎手で予定しています。

2021年9月23日(木) 

夏は北海道で休養していたウインリベルタが、昨日の検疫で美浦・青木厩舎に入厩しています。本日は角馬場で乗り運動を行っていました。
青木調教師は「初日ということでかなり気負いがあり、発汗も凄かったので、コースには出さずに角馬場だけにとどめました。ただ、その後スクミの症状が見られました。それでも、ひどいものではありませんし、元々力みやすい馬で、輸送のストレスや久々のトレセンの環境、さらにはこちらの暑さなど色々と悪い条件が重なったのかと思います。休み明けの分、馬体に余裕はありますが、アバラは少し浮いていて筋肉を戻していく必要がありそうです」と説明していました。
なお、次走は、10月17日、東京日曜7R芝2400mを3キロ減の原騎手とのコンビで予定しています。