2019年9月20日(金)  

　滋賀県・甲賀市のグリーンウッドにて調整中。1周1000mのポリトラックコースにてキャンターを周回後、600mの坂路をキャンターで1本というメニューを消化しています。
　杉山調教師は「今週、グリーンウッドで実馬を確認してきましたが、輸送で減った馬体重は470キロ台まで回復していました。ただ、数字の割にボリューム感がなく、ムダ肉もない体つきで、このまま入厩してレースを目指すとなると、出走時にはかなり寂しい体つきになりそうな印象を受けました。当初の予定であれば、今週入厩させる予定でしたが、あと2、3週間ほど放牧先で馬体を増やすことに努めて、体つきに余裕を持たせてから入厩させることにします」と入厩の延期を決めていました。

2019年9月13日(金) 

　滋賀県・甲賀市のグリーンウッドにて調整中。1周1000mのポリトラックコースにてキャンターを周回後、600mの坂路をキャンターで1本というメニューを消化しています。
　杉山調教師は「本来であれば、今週末にもトレセンへ入厩させる予定でしたが、先週14日（土）にグリーンウッドへ到着した際に馬体重が440キロまで減っていました。その後は回復が早く、今週には460キロまで持ち直していますが、大事をとって来週の入厩にスライドすることを決めました」と説明していました。
　なお、本馬は、来週トレセンへ入厩する予定です

2019年9月6日(金) 

　昨日、北海道・新冠のコスモヴューファームを出発、福島県のテンコートレーニングセンターを経由して、明日、滋賀県・甲賀市のグリーンウッドへ到着する予定です。
　コスモヴューファームの担当者は「長距離輸送に備えて先週末から軽めの運動のみで様子を見てきました。こちらでは追い切りでもしっかりと動けていましたし、良い仕上がりで送り出せたと思います」と話していました。
　なお、本馬は、来週以降で検疫が取れ次第、トレセンへ入厩する予定です。

2019年8月30日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで2本というメニューを消化しています。
　担当者は「今週も坂路で追い切りを行い、3F42秒台後半の時計をマークしています。格上のウインストラグルとの併せ馬で優勢の手応えで上がってきましたし、動きは良かったですよ。砂が深い今の坂路の馬場を考えると時計も優秀ですし、仕上がりも良好です」と話していました。
　なお、本馬は、入厩準備のため、来週にも京都にある宇治田原優駿ステーブルへ移動する予定です。