2020年7月2日(木) 

　先週26日（金）に栗東トレセン・新谷厩舎へ入厩したウインメイキット（父クリエイターII、母レイクメリット）。入厩後はゲート練習を中心に調整を進めており、昨日には坂路で4F57秒0、ラスト1F13秒7という軽く時計になるところもマークしています。
　新谷調教師は「ゲート練習はまだ慣らしている段階ですが、今のところこれといった問題もありませんし、来週にはゲート試験を受験できると思います。ただ、入厩直後から体つきが細く、ギリギリといった印象ですし、その点だけが少し気になります。それでもカイバ食いはいいので、調整を進めながら少しずつ体に余裕を持たせていければとも思います」と話していました。
　本日は軽めの運動を消化していました。

2020年6月26日(金) 

　今週23日（火）に北海道・新冠のコスモヴューファームを出発、テンコートレーニングセンター、島上牧場を経由して、本日、栗東トレセン・新谷功一厩舎へ入厩しています。
　コスモヴューファームの担当者は「入厩に向けて、この数週間はセーブ気味の調整でしたが、今月初旬に行った坂路の追い切りでは3F43秒台の時計をマークし、しっかりと動けていました。ややテンションが高いところはありますが、ゲートの動作も問題ありませんでしたし、入厩後も順調に進めていけるかと思います」と話していました。

2020年6月12日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「近々、入厩を控えているため、それほど強い調教は課していませんが、ゲート練習も含めて乗り込みは順調です。欲を言えばもっと馬体がふっくらとして腹袋にも余裕がほしいところですが、坂路より平坦コースのほうが向きそうですし、実戦に行って良さを見せてくれそうです」と話していました。
　なお、本馬は、再来週にトレセンへ入厩する予定です。

2020年5月15日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「周りの馬たちと比べるとテンションが上がりやすく、落ち着きの無さが目立ちますが、調教に行けばしっかりと動いてくれます。馬格に見合った筋肉がついてくれればもっと良くなりそうですし、精神的にももう一段階成長してほしいところです」と話していました。