2025年4月24日(木) 

来週の東京日曜9R「府中S」芝2000mを予定しているウインオーディンは、横山武騎手との新コンビを予定しており、先週18日（金）は坂路で追い切り、20日（日）もWコースで追い切りを行い、ピッチを上げてきています。
昨日はWコースで1週前追い切りがかけられました。古馬3勝クラスのシーウィザードを先導し、5Fからペースが上がります。コーナーでは外を回って相手を迎え入れると、直線での併せ馬では余力を残して併入ゴールとなっていました。時計は5F67秒4、ラスト1F11秒6でした。
鹿戸調教師は「乗り手は『少し重いです』と話していましたし、まだ絶好調時の動きではありませんが、やり出せば仕上がりは早い馬ですからね。この1本で上向くでしょうし、ここからグッと気合も乗ってくると思っています。開幕2週目の東京なら多少雨が降っても馬場が悪くなることはないでしょうし、きれいな馬場なら勝ち負けになると思いますよ」と話していました。
追い切り明けの本日は軽めの運動を消化していました。

2025年4月17日(木) 

前走後は休養していたウインオーディンが、昨日の検疫で美浦・鹿戸厩舎に入厩しています。本日はキャンター調整が行われていました。
なお、次走は、5月4日、東京日曜9R「府中S」芝2000mを予定しています。
鹿戸調教師は「北海道からの休養を経て、帰厩して2週間で競馬となると少しタイトではありますが、週末にはグロースフィールドで追い切りをしてもらいました。気のいい馬で仕上がりは早いタイプですから、予定のレースに間に合ってくると思っています。前回は中京のひどい馬場で崩れてしまいましたが、開幕2週目の東京のきれいな馬場ならまず崩れないでしょう」と話していました。

2025年4月11日(金) 

茨城県・美浦のグロースフィールドにて調整中。トレッドミル、またはダートコースにてキャンター1000mを2本というメニューを消化しています。
担当者は「今週からは普通に乗り出しています。ハロン17秒くらいまでペースを上げていますが、先週トレッドミルで気になった息の戻りの遅さは問題なくなりましたね。北海道からの輸送で少し疲れが残っていたのかもしれませんが、もう大丈夫そうです。乗った感じではそこまで緩さもありませんし、仕上がりも早い馬ですからね。明日には少し速いところを乗って入厩に備えます。カイバは『くれ、くれ』とせがむほどでペロリと平らげますし、体も細くは見せません」と話していました。
なお、本馬は来週にトレセンに入厩の予定です。

2025年4月4日(金) 

茨城県・美浦のグロースフィールドにて調整中。トレッドミルでの運動を消化しています。
担当者は「輸送熱もなかったですし、カイバもガツガツ食べています。ただ、少し気になるのはトレッドミルでの運動の後の息の戻りが遅いこと。休養明けの分なのか、輸送の疲れも少しあるのか、明日から乗ってみてしっかりと見極めたいと思います。馬体重は到着時より増えて511キロです。華奢だったオーディンが、いつの間に500キロオーバーが当たり前になって見た目もどっしりとしています。頼もしくなりましたね」と話していました。
なお、本馬は来週か再来週にトレセンに入厩の予定です。