2025年6月27日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「今週は坂路でハロン15〜15秒を行いました。相変わらず調教で先頭を走る形は得意ではありませんが、このあたりは今後経験を積みながら慣れてくれると思います。遅生まれでまだ良化の余地は残っていますが、馬格に成長が伴ってきた印象も受けますし、このまま入厩に備えていきます」と話していました。
なお、本馬は、来週にもトレセンへ入厩する予定です。

2025年6月13日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「先頭で走る形だとまだ進みの悪さがありますが、以前と比べるとしっかりと走れるように進歩を感じさせます。調教でも少しずつ動けるようになってきましたし、まずはゲート試験合格を目標に来月中にもトレセンへ入厩する運びとなりました。馬格に恵まれていますし、活躍した母の産駒ということもあって、デビューが楽しみです」と話していました。

2025年5月16日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「特にこれといって注文がつくところもなく、順調に乗り込みを続けています。ガラッと大きく変わった感じこそありませんが、次第に動きが良くなり、馬体にも成長が感じられます。遅生まれですし、まだこれから良くなる余地もあると思います」と話していました。

2025年4月18日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「先頭を走る形でも物見をする面は改善されてきました。この中間も頓挫することなく順調に乗り込めていますし、乗りやすさはこの馬の長所のひとつです。遅生まれなのでこれからさらに力を付けてくれるはずですし、秋以降のデビューを目指してこのまま順調に育ってほしいところです。馬体重は516キロです」と話していました。