2024年5月2日(木)

先週入厩したウインカルディアは、昨日Wコースにて追い切りがかけられました。3歳1勝クラスのローズパンラズナを追走し、前半は抑えながらゆっくりと進みます。後半から少しペースを上げていき、コーナーではインから相手に迫ると、直線では最後まで持ったまま2頭体を併せてゴール板を駆け抜けていました。時計は5F71秒3、ラスト1F12秒5でした。
鹿戸調教師は「脚元はもう心配ありませんが、輸送でかなり体が減ってしまったようですし、今回はカイバも全部食べられません。前回はカイバは食べていても身にならないという状況でしたが、今回はカイバを残してしまいます。馬体重は現在402キロでかなり細く見えますし、この状態では強い負荷はかけられません。テンションが高いのも相変わらずで、このままだとさらに減ってしまう危険性があり、競馬を使えなくなってしまうこともあります。そうなる前に競馬を使った方がいいと思いますし、来週の競馬へ行くつもりで調整していきます。もうこの時期ですから、ゆっくりしている時間もありませんからね。まずは競馬を一度経験していい方向へ向いてくれることを願っています」と説明していました。
追い切り明けの本日は軽めの運動を消化していました。
なお、次走は、来週の東京日曜4R芝1800m牝馬限定戦を1キロ減の永野騎手とのコンビで予定しています。

2024年4月25日(木)

デビュー前に重症のソエで放牧に出ていたウインカルディアが、本日の検疫で美浦・鹿戸厩舎に入厩しています。
鹿戸調教師は「北海道でも見てきましたが、乗り出すと体が減ってしまうようでした。トレセンでもおそらくテンションが高いでしょうし、カイバを食べてもなかなか増えない馬なので体の維持が今後もカギになってくるでしょう。背中はいい馬なので、体がしっかりすればというところですね」と話していました。

2024年4月19日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内トラックコースでキャンターというメニューを消化しています。
担当者は「調教を重ねながら少しずつカイバを残すようになってきましたし、馬体重は430キロと、乗り出した時（450キロ台）までには戻っていません。それでも、もともとがこういう体型の馬ですし、乗り込んできたことで中身はしっかりと仕上がっています。あとは輸送でこれ以上減らなければと思います」と話していました。
なお、本馬は、来週にも茨城県にあるグロースフィールドへ移動する予定です。

2024年4月12日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。角馬場にて準備運動後、坂路をキャンターで1本、もしくは屋内トラックコースでキャンターというメニューを消化しています。
担当者は「今週は坂路で追い切りを行いました。もともと細かった馬体のシルエットが乗り進めながらさらに細くなってきた印象を受けますが、最低限の体重は維持できています。テンションは高めですが、仕上がりは良好ですし、入厩に向けて調整は順調です」と話していました。