2024年4月19日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。ウォーキングマシンでの運動後、坂路でキャンターを1本、もしくは屋外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「屋外トラックコースも使い始め、中間はハロン15〜15秒も行っています。調教はこなせているのですが、調教が終わった後にゼーゼー言っています。乗り込み量としては他の馬と一緒でかなり乗ってきたので体力がないというわけではなさそうで、現状このペースに対応できず苦しくなっている印象です。早生まれで馬格はあるのですが、このくらいのペースで苦しくなっているようだと早期のデビューは難しいのかもしれません。あとはここからどれだけ成長して動けるようになるかどうかでしょう」と話していました。

2024年3月15日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。角馬場にて準備運動後、坂路でキャンターを1本、もしくは屋内のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「この中間はハロン15〜15秒を取り入れながら乗り込みを続けていますが、目立った疲れもなく順調です。ただ、動きに大きな変化はなく、トップスピードが物足りませんし、もう少し動きにメリハリが出てきてほしいところです。このまま乗り込みを続けながら変わり身を待ちたいと思います」と話していました。

2024年2月16日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。角馬場にて準備運動後、坂路でキャンターを1本、もしくは屋内のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「この中間は一度、坂路で追い切りを行いましたが、水準程度の動きはできていました。まだ突出した長所こそ現しませんが、疲れを見せることもなく順調に乗り込めていることは評価できますし、この馬なりの良化も感じます。馬体重は478キロです」と話していました。

2024年1月19日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「この中間はトラックコースで長めの距離を乗り込んできたことで動きは良化傾向にありました。今月上旬からは坂路主体のメニューに切り替えて乗り込みを続けています。騎乗者によっては首を伸ばして走ったり、人を見るようなところはありますが、それほど乗り難しいタイプではありません。あとは今月下旬頃に開始予定の坂路の追い切りで変化があれば、と思います」と話していました。
馬体重474kg。　体高156cm。（1/18現在）