2024年10月25日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「今週も坂路で追い切りを行いました。ひと追いごとに動きは良化していますが、負荷を強めるようになってからカイバを残す量が徐々に増えてきたのは少し気がかりです。それでも元々カイバ食いが旺盛な馬ではありませんから、そこまで心配することでもないのかもしれません」と話していました。

2024年10月18日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「今週も坂路で追い切りを行いました。トモの緩さに関しては2歳時と比べても大きく変わった印象はありませんが、前進気勢があり、走りの感触は悪くありません。このまま本数を重ねていけば来月中には入厩の態勢が整いそうです。また、本日には両前脚の蹄鉄を履かせています」と話していました。

2024年10月11日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「今週は坂路で追い切りを行いました。1本目の追い切りとしてはまずまずの動きでしたし、ここまで大きな問題もなく順調ですね。今のところ蹄を気にすることはありませんが、蹄底が薄い馬ですので注意しながら進めていきたいと思います」と話していました。

2024年10月4日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「連日、順調に乗り込みを続けています。休ませたことでトモの状態も気になりませんし、来週以降には調教のペースを上げる予定です」と話していました。