2024年4月19日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。ウォーキングマシンでの運動後、坂路でキャンターを1本、もしくは屋外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「屋外トラックで乗り出したのですが、この中間は気難しさを見せて落馬もありました。左に刺さる癖があり、さらにはハミが利きづらくなることもあるため、危ない面があります。体力的に苦しくなって普段からカリカリしてきましたし、調教から逃げたいという気持ちがあるのだと思います。今はまだ軽く乗っていますが、この後は放牧でひと息入れて精神的にリフレッシュさせてあげることを検討しています」と話していました。

2024年3月15日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。角馬場にて準備運動後、坂路でキャンターを1本、もしくは屋内のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「普通キャンターでは良い手応えで動けますが、いざペースを上げると思いのほか動ききれないところがあります。現状、大きな変化はありませんが、ここまでまとまった休養を入れていないにもかかわらず目立った疲れも見せず、順調に乗り込めていることは評価できます」と話していました。

2024年2月16日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。角馬場にて準備運動後、坂路でキャンターを1本、もしくは屋内のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「この中間は一度、坂路で追い切りを行いました。集団の追い切りで2番手入線とまずまずの内容でしたが、普段の調教の感触からすればもう少し動けて良さそうな印象もあります。まだ突出した長所こそ見当たりませんが、順調に乗れていますし、水準級にはありそうです。馬体重は472キロです」と話していました。

2024年1月19日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「この中間はトラックコース主体のメニューで順調に乗り込み、今月上旬からは坂路中心のメニューに切り替えています。以前は道中の手応えの割に追い出してからの反応が案外で、動きがあまり目立ちませんでしたが、馬格がある馬ですので今後の変化に期待しています」と話していました。
馬体重471kg。　体高156cm。（1/18現在）