2024年4月19日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。ウォーキングマシンでの運動後、坂路でキャンターを1本、もしくは屋外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「屋外コースでも乗り始めましたが、カイバ食いが良くないこともあり、2、3日休ませては乗ってという形で調整しています。調教メニューが軽くなるとカイバを食べられるようになりますし、坂路よりコースでの調整の方が馬にとっては楽で少しずつ食欲は出てきているようです。ここを乗り越えてカイバをしっかり食べられるようになってほしいですね。この血統は稽古は動きますし、この馬も調教の動きからはいいモノを感じます」と話していました。

2024年3月15日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。角馬場にて準備運動後、坂路でキャンターを1本、もしくは屋内のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「坂路主体の調教メニューに切り替えた影響もあり、カイバ食いが細くなってきましたし、この中間は他の馬たちよりも運動量をセーブして乗り込みを続けてきました。先週末に行った坂路の追い切りでは最先着とよく動けていましたし、背中の良さや身のこなしの柔らかみも感じます。ただ、馬体の幅が薄く体つきには良化の余地を残しますし、この後は一旦休養を挟むことも視野に入れています」と話していました。

2024年2月16日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。角馬場にて準備運動後、坂路でキャンターを1本、もしくは屋内のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「坂路と屋内トラックコースを併用して乗り込みを続けています。先頭に立つと物見をして時には立ち止まったり、神経質な面を見せることもありますが、以前と変わらず動きの良さには好感が持てます。ただ、カイバ食いがやや細くなってきたのは少し気になるところです。来週以降には坂路で追い切りを行う予定です。馬体重は433キロです」と話していました。

2024年1月19日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「この中間はカイバ食いが少し細くなってきましたが、坂路で乗り進めてきた影響だと思います。馬体減に配慮して追い切りは手控えてきましたが、変わらず走りの雰囲気は良く、このまま成長してほしいところです」と話していました。
馬体重425kg。　体高155cm。（1/18現在）