2024年4月19日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。ウォーキングマシンでの運動後、坂路でキャンターを1本、もしくは屋外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「屋外コースにも入れ始め、坂路とコースで乗っています。前に行きたい気持ちが強く、常歩、ダクがまともにできないですし、ゲート練習でも一気に通過してしまい、中で駐立ができません。速いところへ行けば大丈夫なのですが、操縦性が難しいところもあります。動きは目立ちませんが、どれだけ乗っても常に元気一杯ですし、体力はありそうです」と話していました。

2024年3月15日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。角馬場にて準備運動後、坂路でキャンターを1本、もしくは屋内のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「人が跨るとテンションが上がり、キャンターに下ろしてからも頭を下げたりして自己主張の強さを見せます。調教ではまだトップスピードの走りに課題が残りますし、全体的に落ち着きもほしいところです。また、相変わらず右回りだとハミ受けに課題が残りますし、今後、屋外トラックコースの調教をスムーズにこなせるかが課題となりそうです」と話していました。

2024年2月16日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。角馬場にて準備運動後、坂路でキャンターを1本、もしくは屋内のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「この中間は一度、坂路で追い切りを行いましたが、動きはあまり目立ちませんでした。とにかくテンションが高く、落ち着きがないのがこの馬の課題ですね。乗り込みを進めてきたことでそれがどんどん顕著になってきました。走りもがむしゃらで粗削りですし、右回りのトラックコースの調教では相変わらずハミ受けに課題も残ります。順調には乗れていますが、まずは課題を克服していきたいところです。馬体重は445キロです」と話していました。

2024年1月19日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。ウォーキングマシンの運動を消化しています。
担当者は「右回りのトラックコースの調教では右の口が利きづらく、ハミ受けが課題です。また、以前との比較ではだいぶ落ち着いてきたものの、まだ物見をしたり、他馬の影響を受けやすく、全体的に敏感な面も残ります。調整は順調ですし、短距離向きのスピードも感じますが、口向きと気性の課題をうまく乗り越えたいところです」と話していました。
馬体重440kg。　体高155cm。（1/18現在）