2023年11月17日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「この中間は坂路でハロン15〜15秒を2回消化しましたが、ともに併せ馬で先着とよく動けていました。まだ全体的に細身な体つきで、トモはひ弱に見せるほどですが、これだけ動けるのはさすが血統馬という印象です。今後、馬体の成長が伴えば楽しみな馬になりそうです」と話していました。

2023年10月20日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しており、昼夜放牧も併行しています。
担当者は「トラックコースの調教では少しヤンチャな面を見せることもありますが、基本的には乗りやすく鞍上を選ばないタイプで、乗り込みも順調です。馬体重は少しずつ増えてきましたが、体高も含めて馬体のサイズ感はまだ小ぶりですし、この調子でもっと成長してほしいところです」と話していました。
馬体重423kg。　体高153cm。（10/20現在）

2023年9月15日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「馴致を終えて、屋内外のトラックコースでの調整を経て、今週からは坂路入りも開始しています。8月中旬には左トモの蹄に挫跖（ざせき：自分の蹄や石などで蹄の裏を傷めること）の疑いがあり、1週間ほど騎乗を休みましたが、その後は順調に乗り込めています。おとなしい性格で騎乗者を選びませんし、背中の感触からは良いものを感じます。現状、馬体は大きくない馬ですが、これからの成長を期待しています」と話していました。