2021年4月8日(木)

中間軽めの調整で疲れが回復したウイングレイテストは、昨日Pコースにて追い切りがかけられました。3歳未勝利マイネルダンクを追い掛け、5Fからゆっくりとペースが上がると、コーナーではインから迫り、直線で2頭体を併せます。最後は後ろから一杯に追われた古馬2勝クラスのタイセビルダーも加わりましたが、グレイテストは最後まで馬なりで3頭併入ゴールとなっています。時計は5F68秒2、ラスト1F12秒6でした。
青木調教師は「立ち上げの1本目ですから、Pコースで相手に合わせる内容でしたが、グレイテストとしては楽走に近いくらいの時計で、最後まで抱えたまま楽々と動けていました。その後も背腰に反動はありませんし、毛ヅヤも上向いてきて体調もいいと思います。馬体重は510キロとなかなか減りませんが、楽をさせた時にブクブクと太ってしまった感じはありません。これからペースを上げていけば絞れてくると思います」と話していました。
そして本日は軽めの運動を消化していました。
なお、次走は、5月9日、東京日曜9R「湘南S」芝1600mを横山武騎手とのコンビで予定しています。

2021年4月1日(木)

疲れも取れて徐々にペースを上げてきているウイングレイテストは、昨日、本日とキャンター調整を行っています。
青木調教師は「次走は、話し合いの結果、5月9日、東京日曜9R『湘南S』芝1600mに向かうことが決まっています。疲れも取れていますし、乗り出し後も反動はありませんから、そこへ向けて週末から軽く追い切りを始めていこうと思っています」と話していました。

2021年3月25日(木)

一旦乗り運動を休ませた後、再び乗り始めたウイングレイテストは、昨日と本日はキャンター調整を行っています。
青木調教師は「今日は先頭で走っていたのですが、やっぱり前に馬がいないと気が抜けたような走りになるところは残っていますね。以前からおとなし過ぎるところがあって、だいぶ解消されてきたと思っていましたが、まだそういう点は残っています。それでも、1週間乗っても背腰やトモに反動はありませんし、馬体に問題もありません。このままペースを上げていけそうです」と説明していました。

2021年3月18日(木)

乗り出し後に疲れが見られたウイングレイテストは、先週末12日（金）から騎乗を控えましたが、トモへの触診での反応が薄れたため、昨日からは再び乗り出しています。
青木調教師は「乗っていないので疲れが取れていることは当然ですが、昨日と本日の調教後の触診で過敏に反応するところはなくなりました。元々太りやすく、乗らなかった分で多少の緩みは出ていますが、それでも最短で乗り出せましたから、あとは再びペースを上げた時にトモの状態がどうなるかでしょう」と説明していました。