2020年5月15日(金)

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「坂路調教では余裕のある手応えで楽に動けていますが、この中間から息遣いの荒さが少しずつ気になってきました。今のところ走りに影響は見られませんが、そのあたりの様子も見ながら乗り込みを進めていきます」と話していました。

2020年4月17日(金)

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「この中間は2、3週間ほどの休養を挟み、乗り込みを再開しています。休養の効果で馬体はふっくらと回復し、毛ヅヤも良くなりましたし、気持ちにも余裕が出てきました。坂路ではもともと動けていましたが、トラックコースでも同様の走りができていますし、乗っていて安定感がある馬です」と話していました。
馬体重446kg　（4/17現在）

2020年3月13日(金)

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本というメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「調教を進めていくうちに、こちらの想像以上に良くなってきた一頭で、追い切りを重ねるごとにタイムも短縮できるようになってきました。まだ馬体は成長しきっていませんが、動きは安定していますし、今後の伸びしろも見込めそうです」と話していました。

2020年2月21日(金)

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本というメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「右前脚の砂のぼりは解消し、その後は乗り込みを続けています。他の馬たちよりも遅れをとったため、まだ追い切りは行っていませんが、近々、坂路で強めのところを乗ってみる予定です。もう不安は解消されてようやく軌道に乗ってきましたし、速いところにいってもしっかりと動けそうな雰囲気があります」と話していました。