2020年8月14日(金)

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「この中間は少し蹄を痛がることもありましたが、今は問題ありません。口向きが改善し、走りが良くなってきましたし、あとは強めの調教でもう少し動きが良くなってくれればというところです。来月の入厩を目指して調整していきます。馬体重は455キロです」と話していました。

2020年7月24日(金)

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「気になっていた口角のイボが無くなり、綺麗な状態になったことでハミ受けが良くなってきました。これから動きも良くなってくるはずですし、疲れなどの不安もなく、順調に乗り込めています。馬体重は453キロです」と話していました。

2020年7月10日(金)

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「口角のイボはだいぶ小さく目立たなくなり、それによってハミ受けを嫌がることも徐々に解消してきました。これならさらにペースを上げていけそうですし、乗り込みは順調です」と話していました。

2020年6月26日(金)

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「先日の坂路の追い切りでは、3F43秒後半という時計をマークしています。口角のイボのような出来物の影響でハミがかりがあまり良くない中でも、それなりに動けていましたし、能力はありそうです。イボもあともう少しというところまで良くなっていますし、体を使える走りになればさらに時計を詰められるはずです」と話していました。