2021年9月24日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくはトラックコースでキャンター2000m〜3000mというメニューを消化しています。
担当者は「今週はトラックコースでハロン15〜15秒を行い、併せた馬には遅れをとってしまいました。それでも、もともとは動けていた馬ですし、久々の追い切りでもありましたのでこれで変わってくれると思います。精神的には落ち着きを保てています」と話していました。

2021年9月10日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくはトラックコースでキャンター2000m〜3000mというメニューを消化しています。
担当者は「苦しい状況になると繊細な面を見せることがありますが、いつも元気一杯で、調教ではハミがかりが良いタイプです。ただ、調教を進めると馬体が減りやすいところもあるため、うまく調整していきたいところです」と話していました。

2021年8月27日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本というメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
担当者は「馬体がまだ完成されておらず、思っていたよりも成長が遅れている印象です。調教の動きもまだ強調はできませんし、入厩を目指すにはもう少しパワーアップが必要だと感じます」と話していました。

2021年8月13日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本というメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
担当者は「調整自体は順調ですが、乗り進めると馬体が萎みやすく、また、力んで走る分、ラストの脚色が鈍ってしまうのが課題です。坂路だとややパワー不足な印象もありますし、もうしばらくは乗り込みを続けながら全体的な成長を待ちたいと思います」と話していました。