2025年1月10日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「今週も坂路で追い切りを行いましたが、前回先着したウインハイエストに遅れを取っています。それでも、どこか悪いところがあるわけではありませんし、状態はむしろいいと思います。攻めてきてもカイバが落ちないのはデビュー前と一緒ですし、動きも決して悪くないんです。もう少しパワーが付いてほしいところはありますが、未勝利クラスで力が足りないという馬ではないと思います」と話していました。

2024年12月27日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「今週も坂路で追い切りを行い、ウインハイエストとの併せ馬で先着しています。目立つほどの馬体の成長こそ感じませんが、首さしは若干逞しくなった印象を受けますし、追い切りの動きは悪くありません。年末年始もしっかりと乗り込んで状態を上げていきます」と話していました。

2024年12月20日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「今週も坂路で追い切りを行いました。2本目の追い切りとしてはまずまずの動きでしたし、調教の走りからすれば新馬戦であそこまで大敗するような馬ではない印象です。痛いところもありませんし、来週以降もこのまま本数を重ねていきます。馬体重は470キロです」と話していました。

2024年12月13日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「今週は坂路で追い切りを行いました。道中の手応えは悪くありませんでしたが、途中で砂が深い箇所に脚を取られてトモの踏ん張りが利かないところがありました。それでも1本目の追い切りとしては悪くない内容でしたし、これから本数を重ねていった時の変化に期待しています」と話していました。