2025年1月17日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内トラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「昨年末に坂路でハロン15〜15秒を行い、先週は坂路でしまいだけの追い切りも消化しています。気性的にはややうるさいところはあるものの、この血統にしては変な面を見せませんし、調教を重ねながら少しずつ動けるようになってきた印象です。父の産駒で、深い砂の坂路コースは得意ではないはずですが、追い切りでは動けています」と話していました。
馬体重462kg　体高152cm（1/17現在）

2024年12月20日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「調教を重ねながら小うるさいところを見せ始めるようになってきましたし、多少の気難しさも感じられますが、手を焼かせるほどではありません。そこも含めてこの牝系の特徴が出ている印象です。父の産駒にしては逞しい体つきですし、トラブルなく調整も順調です。年内には一度ハロン15〜15秒を行う予定です。馬体重は463キロです」と話していました。

2024年11月15日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「先月下旬に狼歯を抜歯しました。もともと口が硬い馬ではありましたが、この中間は時折ハミを下にさらおうとしたりする仕草を見せ始めるようになってきました。また、突発的に走り出すこともあり、まったく手がかからないわけではありません。それでも、この母系ですからこれぐらいは想定内ですし、調整そのものは順調です」と話していました。

2024年10月18日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは角馬場でのダクを消化しています。
担当者は「9月下旬から坂路調教に移行しています。坂路は途中の急坂まではダクで上がり、その後はキャンターまでペースを上げています。この母系にしては怪しい一面もなく、相変わらず乗りやすく、特にこれといった課題もありません。走りの感触、馬体とも悪くないですね。また、この中間は狼歯（ろうし：退化した余分な歯）がハミ受けに影響している様子なので近日中に抜歯を行う予定です」と話していました。
　馬体重446kg。　体高151cm。（10/18現在）