2025年6月13日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「坂路入りをゴネたり、キャンターに下ろす際に少し難しさを見せることもありますが、走り出してしまえば素直に指示に従ってくれます。ここまで大きなアクシデントもなく順調に乗り込むことができましたし、まずはゲート試験合格を目標にトレセンへ入厩する運びとなりました。7月上旬頃の入厩に向けてこのまま乗り込みを続けていきます」と話していました。

2025年5月16日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「屋外トラックコースの調教も問題なくこなせていますし、坂路ではハロン15〜15秒をこなしながら順調に乗り込めています。ガラッと変わった印象こそありませんが、調教を重ねながら乗りやすくなってきましたし、動きも少しずつ良化傾向にあります」と話していました。

2025年4月18日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「今月初旬の調教中に他馬に脚を引っ掛けられて両トモの球節に外傷を負い、1週間ほど楽をさせましたが、順調に傷が癒えたことで先週から乗り込みを再開しています。以前と比べると幼さは随分と解消し、騎乗者を選ばなくなってきましたし、あとは馬体がもう少し成長してくれればと思います。馬体重は442キロです」と話していました。

2025年3月21日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内トラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「引き馬をしている最中にはバタバタとうるさい面を見せることもありますが、幼い面は以前よりも解消しつつありますし、着実に扱いやすくなってきています。順調に乗り込めています。ただ、現状ではまだ動きが目立ってきませんし、もう少し成長を待ちながら進めていくことになりそうです」と話していました。