2025年6月27日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「厳しく教育してきたことで坂路のスタート時に嫌がる面は解消し、乗りやすくなってきました。ただ、坂路の下りのダクではフラついたり、トモの頼りなさを感じるなど、緩さが目立ってきたのは課題です。精神的にあまり追い込むと良くなさそうなタイプでもあり、今後はじっくりと乗り込みながら成長を待っていきます」と話していました。

2025年6月13日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「騎乗者の足を噛んだり、立ち上がる癖は、厳しく躾けてきたことで解消傾向にあります。ただ、坂路の下りのダクではバランスの悪さを感じるなど、最近は以前よりも緩さが目立つようになってきました。現状でもそれなりに動けるように能力はありそうですが、もう少しパンとしてほしいところです。坂路のスタート地点では嫌がる面も見せるようになってきましたし、今後はトラックコースでの調教をメインにしていくことを検討しています」と話していました。

2025年5月16日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「騎乗時には騎乗者の足を噛もうとしたり、他馬が近づいてくると何か悪さをしようとしたり、とにかく馬が若いです。もともとの性格というよりもまだまだ幼さが残っている印象です。今後はさらにしっかりと躾けていきたいと思います」と話していました。

2025年4月18日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「屋外トラックコースの調教も取り入れて乗り込みを続けていますが、とにかくまだまだ幼さが目立ちますね。隙を狙って悪さをしようとしたり、色々と注意が必要な馬です。幼さが解消し、精神面が成長してくれれば動きも変わってきそうですが、今はまだデビュー時期を決めずにじっくりと進めていきます。馬体重は465キロです」と話していました。