2025年8月29日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。屋内外のトラックコースでダク、キャンター、もしくは坂路でキャンターを1本を消化しています。
担当者は「この中間もトラックコースと坂路を併用しながら乗り進めていますが、以前のように反動が出ることはなく順調です。ただ、動きが上向いてきませんし、まだ体質的に強くもありませんので、今後も調教メニューに強弱を付けながらじっくりと進めていきます」と話していました。

2025年8月15日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。屋内外のトラックコースでダク、キャンター、もしくは坂路でキャンター1本を消化しています。
担当者は「現在もトラックコースの調教をメインに坂路調教もたまに取り入れています。ペースを落としたことで馬自身少し楽になった印象を受けますが、まだ体質の弱さも感じさせますし、じっくりと進めていく方針に変わりはありません」と話していました。

2025年8月1日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。屋内外のトラックコースでダク、キャンター、もしくは坂路でキャンターを1本を消化しています。
担当者は「走りに対しての前向きさは出てきましたが、乗り進めながらトモの疲れが見え隠れしてきました。そのため現在は少し調教のペースを落としながら様子を見ています。今後も屋内トラックコースコースを中心に乗り進めていきます」と話していました。

2025年7月11日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。屋内外のトラックコースでダク、キャンター、もしくは坂路でキャンターを1本を消化しています。
担当者は「トラックコースの調教を中心に、たまに坂路コースにも入れていますが、ペースを上げるとトモに疲れが出やすいところがあります。まだ成長の波は先にありそうですし、今はじっくりと乗り込んで体を動かしながら良くなるのを待ちたいと思います」と話していました。