2025年6月13日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「腹帯の刺激に敏感なところがあるので日々の馬装から注意して進めています。この中間の乗り込みも順調ですが、調教ではスッと動ききれないところがあり、動きはまだまだ地味です。体つきは立派ですが、筋肉の凹凸は少ないですし、本格化はまだ先の印象です」と話していました。

2025年5月16日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「この中間も順調に乗り込みを続けています。乗り味やフォームには好感が持てますが、いざ追い切りに行くとトップスピードがひと息です。全体的に動きはピリッとしてこない現状ですし、まだ時間がかかりそうなイメージです。どこかで成長の波が来ることを期待したいと思います」と話していました。

2025年4月18日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「馬体の見映えが良く、普通キャンターの乗り味もいいのですが、追い切りにいくと思ったほど動ききれません。また、先頭に立つ形だと敏感な一面を見せることもあります。乗り込みは順調ですが、秋以降の入厩を目指してじっくりと進めていくことになりそうです。馬体重は502キロです」と話していました。

2025年3月21日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内トラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「中間もハロン15〜15秒をこなしながら順調に乗り込めていますが、先頭で歩くのが難しく、少し敏感な面があります。普通キャンターの動きには柔らかさがあり好感が持てますが、速いところに行くとトモの踏ん張りが弱く、動ききれません。まだ体を持て余しているところがあるのかもしれません」と話していました。