2020年7月24日(金)

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「以前は非力な印象でしたが、体つきがしっかりとしてトモの踏み込みにも力強さが増したことで、体を沈めて走れるように変わってきました。走法の変化を見ても力を付けていることがわかりますし、順調に成長しています」と話していました。

2020年7月10日(金)

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「馬体がしっかりとしてきたことで、頭を上げることが減り、非力な面が日を追うごとに解消しつつあります。ただ、本当に良くなるのはこれからの馬ですし、もう一段階力が付くまでは成長を促しながら進めていきます」と話していました。

2020年6月26日(金)

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「気持ちのコントロールに少し難しいところがあり、もう少し落ち着きが出てくれればベストですが、頭の高い走りは徐々に改善されつつあります。馬体の張りや幅も出て、見た目は良くなってきましたし、日々成長は感じられます」と話していました。

2020年6月12日(金)

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「脚元の状態は良い意味で変わりなく、順調に乗り込めています。以前は少し口向きの悪いところがありましたが、最近はそのあたりの課題も少しずつ改善していますし、相変わらず背中の感触は良い馬です。早期デビューというタイプではないので、じっくりと進めていきます」と話していました。