2024年5月31日(金)  

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内トラックコースでキャンターというメニューを消化しています。
担当者は「来週のトレセン入厩に備えて今週は追い切りを行いませんでしたが、良い状態をキープできています。追い切り本数を重ねながらカイバは少し残すようになってきましたが、以前ほどではありませんし、体調も安定しています。あとは輸送を無事にこなしてほしいと思います」と話していました。
なお、本馬は、来週にもトレセンへ入厩する予定です。

2024年5月24日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内トラックコースでキャンターというメニューを消化しています。
担当者は「今週22日（水）にも坂路で追い切りを行いました。先行するリードホースを追いかけましたが、最後まで追いつかず併走遅れとなっています。スピード感が今ひとつで、物足りない内容でしたが、馬体重は465キロとかなり余裕のある数字を保てているのは良い傾向です。このまま本数を重ねて入厩の態勢を整えていきます」と話していました。

2024年5月17日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内トラックコースでキャンターというメニューを消化しています。
担当者は「今週15日（水）にも坂路で単走追い切りを行いましたが、集中しきれていない感じの走りで感触がもうひと息でした。来週は集中して走らせるために前にリードホースを置く形で追い切りを行う予定です。乗り込みを進めながらも今のところカイバ食いが落ちないのは良い傾向ですね」と話していました。

2024年5月10日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内トラックコースでキャンターというメニューを消化しています。
担当者は「今週も坂路で追い切りを行いました。追い切り本数を重ねても極端にカイバ食いが細くなることがありませんし、馬体もキープできています。仕上がりにもそれほど時間がかからないタイプで、このまま来月のトレセン入厩を目指していきます」と話していました。