2025年5月9日(金)  

滋賀県・大津のチャンピオンヒルズにて調整中。角馬場にて準備運動後、ウッドチップの坂路をキャンターで1本、フェルトダートのトラックコースでキャンターを消化しています。
担当者は「今週も坂路で追い切りを行い、4F54秒台の時計をマークしています。こうして毎週追い切りをこなしてもへこたれることなく順調ですし、体力もつきつつあるのだと思います。体つきも引き締まってだいぶ競走馬らしくなってきました。このまま乗り込みを続けて入厩を目指していきます」と話していました。

2025年5月2日(金) 

滋賀県・大津のチャンピオンヒルズにて調整中。角馬場にて準備運動後、ウッドチップの坂路をキャンターで1本、フェルトダートのトラックコースでキャンターを消化しています。
担当者は「今週も坂路で追い切りを行い、4F54秒という時計をマークしています。これぐらいの負荷であれば馬体も減らなくなっていますし、本数を重ねながら体つきにもメリハリが出てきつつあります。馬体重は436キロです」と話していました。

2025年4月25日(金) 

滋賀県・大津のチャンピオンヒルズにて調整中。角馬場にて準備運動後、ウッドチップの坂路をキャンターで1本、フェルトダートのトラックコースでキャンターを消化しています。
担当者は「今週も坂路で追い切りを行いました。併せ馬でしっかりと負荷をかけて4F53秒台という時計が出ましたし、こちらが思っていた以上にしっかりと動いてくれました。本数を重ねながら徐々に体力が備わってきているのだと思います。また、ずっと試行錯誤してきたカイバもここに来てようやくこの馬に合った種類を見つけることができて、今はしっかりと食わし込むことができています。馬体重も430キロと維持できていますし、あとはさらに動きに余裕が出てくれば入厩という運びになるかと思います」と話していました。

2025年4月18日(金) 

滋賀県・大津のチャンピオンヒルズにて調整中。角馬場にて準備運動後、ウッドチップの坂路をキャンターで1本、フェルトダートのトラックコースでキャンターを消化しています。
担当者は「今週も坂路で追い切りを行い、ハロン56秒という時計をマークしています。本数を重ねるごとに徐々にしっかりとしてきた印象は受けますし、馬体重も430キロという数字をキープできています。このままペースを上げて入厩を目指していきます」と話していました。