2025年8月15日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。屋内外のトラックコースでダク、キャンター、もしくは坂路でキャンター1本を消化しています。
担当者は「現在もトラックコースの調教をメインに坂路調教もたまに取り入れています。ペースを落としたことで馬自身少し楽になった印象を受けますが、まだ体質の弱さも感じさせますし、じっくりと進めていく方針に変わりはありません」と話していました。

2025年8月1日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。屋内外のトラックコースでダク、キャンター、もしくは坂路でキャンターを1本を消化しています。
担当者は「走りに対しての前向きさは出てきましたが、乗り進めながらトモの疲れが見え隠れしてきました。そのため現在は少し調教のペースを落としながら様子を見ています。今後も屋内トラックコースコースを中心に乗り進めていきます」と話していました。

2025年7月11日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。屋内外のトラックコースでダク、キャンター、もしくは坂路でキャンターを1本を消化しています。
担当者は「トラックコースの調教を中心に、たまに坂路コースにも入れていますが、ペースを上げるとトモに疲れが出やすいところがあります。まだ成長の波は先にありそうですし、今はじっくりと乗り込んで体を動かしながら良くなるのを待ちたいと思います」と話していました。

2025年6月27日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。屋内外のトラックコースでダク、キャンター、もしくは坂路でキャンターを1本を消化しています。
担当者は「この中間もトラックコースの調教をメインに乗り込みを続けています。トラックコースでは他馬と同様のメニューをこなせていますし、トモがクタクタとすることもありません。現状ではこの調整が合っていそうです。じっくりと乗り進めていきます」と話していました。