2018年10月18日(木)  

　前走後は立て直しのため休養を挟んでいたウインヒストリオンが、先週末14日（日）に栗東トレセン・五十嵐厩舎へ入厩しています。
　入厩翌日の今週15日（月）には坂路で4F59秒0、ラスト1F14秒5という時計をマークし、昨日17日（水）も坂路で4F61秒2、ラスト1F15秒1という大きめのところを乗られており、本日18日（木）は角馬場での騎乗運動にセーブされています。
　五十嵐調教師は「馬体はそれほど減らすこともなく、栗東へ到着後もいい体つきをキープできているのですが、帰厩後はいつになく坂路で行きたがるようになっています。以前も前向きなところはありましたが、鞍上が持っていかれてしまうことはありませんでしたし、少し調整が難しくなっています。順調なら新潟開催中の出走を考えていましたが、まずはまともに追い切りができるようになってから仕上がりとも相談して番組を決めていきたいと思います」と帰厩後の馬の状態を説明していました。

2018年10月12日(金) 

　本日12日（金）に北海道・新冠のコスモヴューファームを出発、福島県のテンコートレーニングセンターを経由して、14日（日）に栗東トレセン・五十嵐厩舎へ入厩する予定です。
　コスモヴューファームの担当者は「今週はトラックコースでの軽め調整をこなしてきました。そのため馬はいつも以上に元気な状態で送り出すことができましたし、あとは出発前480キロあった馬体が輸送でどの程度減るかでしょうね。それと精神的なコンディションがどの程度戻っているかがカギになりそうです」と話していました。

2018年10月5日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本、もしくは600mのトラックコースでキャンターというメニューを消化しています。
　担当者は「この中間はトラック調教を中心に乗り込んでいます。トラックコースではテンションが上がることなく、リラックスして調教に臨めていますし、仕上がり的にも問題ありません。ただ、まだ前進気勢がひと息ですし、気持ちの面で本調子ではないようにも感じられます」と話していました。

2018年9月28日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本、もしくは600mのトラックコースでキャンターというメニューを消化しています。
　担当者は「今週も坂路で追い切りを行い、3F41秒台の時計をマークしています。坂路1本目の追い切りでしたし、この馬の能力的にもこれぐらいの時計は出て当然です。トラックコースを使用することで気分転換にも繋がるはずですし、スタミナも強化していきたいですね。来月には入厩の目途を立てたいと思っています。馬体重は476キロです」と話していました。