2019年7月12日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「先週は坂路で追い切りを行い、3F43秒台という時計をマークしています。良かった時と比べてもまだ馬体のボリューム感は物足りませんが、動きは徐々に良化傾向で時計も詰めてきました。本調子を取り戻すにはもう少し時間がかかりそうですが、徐々に上向いてきています。馬体重は469キロです」と話していました。

2019年6月28日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「本当に良かった時と比べるとまだ6、7割といったところですが、だいぶ状態は良くなりつつあります。もう少しバランスの良い走りになればベストですが、いいものは持っている馬なのでこの調子でさらに状態を上げていきたいと思います」と話していました。

2019年6月14日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「引き続き、順調に乗り込みを続けています。動きは少しずつスムーズになってきましたが、まだいくらかバランスの悪さも感じます。良かった頃と比較すると物足りませんし、外傷の影響で馬自身がまだ気になるところもあるのかもしれませんね。いいものを持っている馬なので、もう少し時間をかけながらじっくりと進めていきたいと思います。馬体重は474キロです」と話していました。

2019年5月17日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「両トモの外傷が完治し、バランスの悪さも改善したため今月に入ってから通常通りのメニューで騎乗を再開しています。間隔が空いた分、馬体は少し緩みましたが、外傷の後遺症はありませんし、今後はトラックコースの調教も行いながらなるべく早い入厩を目指して調整していきます」と話していました。