2020年6月26日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「テンションの高さは少し気になるところですが、この中間も乗り込みは順調です。前回、坂路で追い切った際には3F43秒台というまずまずの時計をマークしていますし、能力は秘めていそうです。体つきも徐々にしっかりとしてきた印象です」と話していました。

2020年6月12日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「先月下旬から乗り込みを再開していますが、休養効果で状態が良化し、坂路では行きっぷりの良さが目立ちます。先日の坂路追い切りではそれほど速い時計は出ませんでしたが、久々の影響もあったのだと思います。本数を重ねていけば時計は詰まってくるはずです」と話していました。

2020年5月15日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。昼夜放牧を消化しています。
　担当者は「乗り込みを一段落して、先月下旬から昼夜放牧でひと息入れています。リフレッシュと馬体の成長を促す目的の休養ですが、細かった体つきは次第にふっくらとしてきましたし、放牧の効果を感じています。あともう少し休ませたあと、乗り込みを再開する予定です」と話していました。

2020年4月17日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「この母の産駒なので多少のテンションの高さは仕方ありませんが、ゲート練習ではおとなしく、動作も問題ありません。追い切りでサッと動かした時には良い反応を見せてくれていますし、この血統らしいセンスの高さを感じます。ただ、相変わらず馬体の線が細いので、課題はそこですね」と話していました。
馬体重420kg　（4/17現在）