2020年5月15日(金) 

　　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「この中間は一時期少し疲れを見せることもありましたが、持ち直して順調に乗り込めています。馬体の張りは上々ですし、調教でも常に安定した走りを見せています。能力的にも楽しみにしている一頭です」と話していました。
　なお、本馬は、来月上旬頃、トレセンへ入厩する予定です。

2020年4月17日(金) 

　　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「調教を進めながら徐々に行きたがる面も出てきましたが、短距離馬ということを考えると悪くない傾向です。馬体重は470キロと数字的には大きく変わりませんが、最近では馬体に厚みが増してきました。トラックコースの調教では坂路ほどスムーズに動けませんが、相変わらず良いスピードがある馬です」と話していました。
馬体重470kg　（4/17現在）

2020年3月13日(金) 

　　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本というメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「とにかくやれば動くタイプで、調教の動きは相変わらず良好ですが、トモを中心に少しずつ疲れを見せるようになってきました。今のところそれほどひどい疲れではありませんが、今後は必要があればリフレッシュのため放牧を挟むことも検討していきます」と話していました。

2020年2月21日(金) 

　　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本というメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「この中間は2週間ほどの休養放牧を挟み、先週から乗り込みを再開しています。坂路の追い切りでは軽く気合いをつけただけで楽に好時計をマークできるポテンシャルがありますし、性格も良く、ムキになって行きたがるような面もありません。ここまで本当に調整も順調で、優等生ですね」と話していました。