2020年9月25日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「トモがあまり強い馬ではないため、坂路調教ではもうひとつ動ききれません。順調には乗り込めていますが、まだ全体的にピリッとしてきませんし、良くなるのはもう少し先なのかもしれません」と話していました。
　なお、本馬は入厩準備のため、近々、京都にある宇治田原優駿ステーブルへ移動する予定です。

2020年9月11日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「この中間も小休止を挟みながらの乗り込みですが、調整は順調です。トモの緩さは相変わらずで、坂路では動きがピリッとしませんが、平坦コースならもう少し動けるようにも思います」と話していました。

2020年8月28日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「トラブルなく順調に乗り込めていますし、体つきは徐々に良化してきました。ただ、その割には動きがなかなか変わってきませんし、本当に良くなるにはまだ時間がかかるかもしれません」と話していました。

2020年8月14日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「この中間は休養を挟みながら、1、2日置きに乗り込みを続けています。緩さは相変わらずでなかなか芯が入ってこない印象ですが、馬体は幅が出て良くなってきています。このまま乗り込んで来月以降の入厩を目指していきます。馬体重は503キロです」と話していました。