2020年6月26日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「先日の坂路の追い切りでは、3F43秒台前半という時計をマークしています。一時はカッとなりやすい精神面を心配していましたが、落ち着いて調教に臨めるようになったことで、安定して良い動きができるようになってきました。馬体も仕上がりつつあります」と話していました。

2020年6月12日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「以前はどうしてもカッとなりやすいところがありましたが、最近では精神的な落ち着きが増したことで、調教での後半の伸び脚に繋がるようになってきました。走りにもゆとりが出てきましたし、粘り強い動きがこの馬の持ち味ですね」と話していました。

2020年5月15日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「ゲート練習ではまだテンションが上がりやすい面もありますが、我慢ができないほどではなく、少しずつ改善しています。坂路調教では欲を言えばもっと力強さがほしいところですが、この馬なりにだいぶ力も付けてきましたし、先々も含めて期待している一頭です」と話していました。

2020年4月17日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「先月中旬から乗り込みを再開し、トラックコースでの調教とゲート練習も取り入れて調整を進めています。ゲートの駐立の練習では前扉に突進したり、立ち上がろうとするなどまだ課題も残りますが、練習を重ねながら徐々に我慢も覚えてきました。発馬に関してはむしろ速い部類ですし、中間の動きも良く、能力は高そうです」と話していました。
馬体重443kg　（4/17現在）