2022年5月20日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくはトラックコースでキャンターというメニューを消化しています。
担当者は「昼夜放牧を切り上げて、今週から乗り込みを開始しています。馬体重は446キロまで回復していますし、乗り出し後の調整も順調です。函館入厩に向けて、早速、来週からは追い切りも開始していきます」と話していました。

2022年5月13日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。昼夜放牧を消化しています。
担当者は「引き続き放牧で休ませていますが、来週からは乗り出しを予定しています。まずは放牧後の馬体重も含めた状態を確認し、北海道開催でのデビューに向けてペースを上げていきます」と話していました。

2022年5月6日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。昼夜放牧を消化しています。
担当者は「先週、こちらに無事到着し、その後は昼夜放牧でひと息入れています。長距離輸送後も馬体重は429キロと想像していたより減らなかったのは良かったですし、今回の放牧でさらに馬体がふっくらとしてくれればと思います。今のところ来週一杯は放牧を続ける予定です」と話していました。

2022年4月28日(木) 

先週22日（金）にゲート試験を初受験し、晴れて一発合格となったウインルーティン。当初の予定通り、今後は今夏の北海道開催でのデビューに向けて一旦放牧を挟むことが決まっています。昨日には栗東トレセンを出発し、福島県のテンコートレーニングセンターを経由して、明日、北海道のコスモヴューファームへ到着予定です。
長谷川調教師は「ゲートの動作に関しては、寄り付き、駐立は問題ありませんでした。ゲートを出た後、まだ上ずった走りをしていたので、課題を挙げるとすればそのあたりですね。この中間は私も実際に乗りましたが、体幹がしっかりとしていて、今の馬体に見合った筋肉量もあり、いい走りをする馬です。ただ、まだ気持ちで走っているところもあるので、体を使って走れるようになればより良くなる印象を受けました。馬体重は先週の時点で424キロでしたが、ゲート試験合格後は少し軽めのメニューで楽をさせたこともあり、434キロまで回復してこちらを送り出しています。あとは北海道への輸送でどの程度馬体が減るかも含めた到着後の状態と相談しながらデビューの時期を決めたいと思います」と説明していました。