2024年9月6日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内トラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「今週は坂路で追い切りを行いました。併せたウインデイジーを突き放して先着したように動きは良かったですよ。ただ、この中間は両トモにも蹄鉄を履かせましたが、もともと蹄底が薄い馬とあってそれでも蹄を気にすることがあります。また、出がけの歩様も硬さも相変わらず気になるところではあります」と話していました。

2024年8月30日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内トラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「予定通り今週から乗り込みを開始しています。両前脚の蹄鉄を履かせましたが、蹄の刺激に敏感な馬なので今後は両トモの蹄鉄も履かせる予定です。ダクの硬さは気になりますが、しっかりとほぐせば問題はありません。少し気持ちが入りやすいところがあるのでその点は注意しながら進めています」と話していました。

2024年8月23日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。ウォーキングマシンの運動を消化しています。
担当者は「昼夜放牧への移行も検討していましたが、疲れも含めて状態面で特に気になるところはなく順調であることから、来週にも乗り込みを開始することになりました。ただ、暑さの影響もあるのか蹄壁や蹄底が柔らかい状態になっていて、馬自身も蹄を気にするところがあるため、乗り出し時には蹄鉄を履かせることになりそうです」と話していました。

2024年8月16日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。ウォーキングマシンの運動と日中放牧を消化しています。
担当者は「こちらへ到着後も順調ですが、今週一杯は軽めの調整で楽をさせる予定です。レースを使ってきたことによる一定の疲れはありそうですが、問題のない状態です。近々、昼夜放牧の管理に移行する予定です」と話していました。