2024年10月4日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「キャンターでのトモの蹴りがもうひとつで、前捌きの硬さも気になりますが、ダクの感触は先週よりも良化しつつあります。まだ慎重に乗り進めていく必要がありますが、少しずつ状態を上げていきたいと思います」と話していました。

2024年9月27日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「やはり以前よりも周りの馬の動きや音に対して過敏に反応するようになっていますね。それにトモの動き出しがややぎこちなく、ほぐれるまでに少し時間もかかります。今はまだペースは上げずに進めていますが、そのあたりが改善してくれれば調教量を増やしていきます。馬体重は518キロです」と話していました。

2024年9月20日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「蹄鉄を履かせてからは蹄を気にすることもなく順調ですが、以前こちらにいた時と比べると神経質な面が増している印象で、角馬場で右回りを乗るとうるささを見せることもあります。ハミ受けにも少し難しさを感じます。来週からは徐々に負荷を強めていきます」と話していました。

2024年9月13日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋外トラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「昨日から乗り込みを開始しています。裸足の影響で蹄を気にするため近日中には蹄鉄を履かせる予定です。前重心の走法でハミ受けも少し硬い馬ですのでそのあたりに注意しながら乗り進めていきます」と話していました。