2025年4月25日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。角馬場で準備運動後、坂路をキャンターで1本、もしくは屋外のトラックコースでダク、ハッキングを消化しています。
担当者は「この中間も先週と同じメニューでなるべく落ち着かせるように注意しながら乗り込みを続けています。冬毛は少しずつ抜けてきましたし、馬体重も徐々に増加しているのは良い傾向ですが、動きに関して大きく変わった感じはありません」と話していました。

2025年4月18日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。角馬場で準備運動後、坂路をキャンターで1本、もしくは屋外のトラックコースでダク、ハッキングを消化しています。
担当者は「今週からは屋外トラックコースをメインに、週に1回だけ坂路調教をこなしています。冬毛が徐々に抜け始めてきたのは良い傾向ですが、調教メニューを変更した効果はまだそれほど感じられません。トラックコースでも気持ちが入り過ぎてしまう面がありますし、もう少し落ち着きが出てほしいところです」と話していました。

2025年4月11日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。角馬場で準備運動後、坂路をキャンターで1本、もしくは屋外のトラックコースでダク、ハッキングを消化しています。
担当者は「今週からは坂路調教は週1回にセーブし、屋外トラックコースでダク、ハッキングを中心に長めの距離を乗るようにしています。冬毛は少しずつ抜けてきていますが、馬体に張りがなく、目立った成長も見られないのが現状です。ペースを落として乗り込むことでの変化を期待したいと思います」と話していました。

2025年4月4日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。角馬場で準備運動後、坂路をキャンターで1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「この中間もハロン15〜15秒をこなしながら順調に乗り込めていますが、この時期にしては毛ヅヤが良くなく、体つきも物足りず、体調面がひと息といった印象です。このまま調教のペースを上げても状態が良くなる兆しが見えないため、今後は一旦ペースを落として、角馬場や屋外トラックコースで長目をじっくりと乗っていく方針です」と話していました。