2025年1月10日(金) 

昨日に北海道・新冠のコスモヴューファームを退厩、福島県のテンコートレーニングセンターを経由し、明日、美浦・宗像厩舎に入厩の予定です。
コスモヴューファームの担当者は「11月から乗り出し、調教量は積んできたと思います。走りに対しては前向きな馬ですし、追い切りでもしっかりと動けるようになってきました。馬体重は508キロと前走時よりかなり増えていますが、休みも長かったですし、成長分もあると思います。こちらでは鼻出血はありませんでしたし、なんとか順調にレースまで行ってほしいと願っています」と話していました。

2024年12月27日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「今週も坂路で追い切りを行い、ウインキャロラインとの併せ馬で先着しています。追い切りの動きは悪くありませんが、ハミによって口内を傷つけてしまった影響もあるのか、この中間はハミの取り方があまり良くありません。本数を重ねながら状態は上がってきていますが、もう少しハミ受けを良くしていきたいところです」と話していました。

2024年12月20日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「今週も坂路で追い切りを行い、ウインティターニアとの併せ馬で先着しています。普段から行きっぷりがいい馬なのでオーバーワークにならないように注意しながら乗り進めています。相変わらずカイバを少し残し気味なのは気になりますが、馬体重は500キロと順調に絞れてきました」と話していました。

2024年12月13日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「今週も坂路で追い切りを行い、ウインティターニアとの併せ馬で遅れをとっています。追い切りの動きに大きな変化はありませんでしたが、気性面は徐々に大人になりつつあります。ただ、今までカイバをほとんど残すことがなかったのに今朝は食べ残していたのが少し気になるところです」と話していました。