2025年6月13日(金)  

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「相変わらずキャンターの下ろしがけに馬とのコンタクトが取りづらいことがありますし、コンタクトや操縦性に関してまだ課題は残っています。そのあたりは引き続き日々の調教で修正していければと思います。先月と大きく変わった印象はありませんが、課題をクリアすれば動きが良化しそうな感触はあります」と話していました。

2025年5月16日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「日によってハミがうまく収まらないことがあり、坂路でのハロン15〜15でも前半で折り合いを欠き、しまいの粘りが鈍ることがあります。それでも、乗り込みは順調ですし、うまくコンタクトが取れるように調整していきたいところです」と話していました。

2025年4月18日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「屋外トラックコースの調教を新たに取り入れて乗り進めていますが、環境が変わったこともあり、これまでとは違ったヤンチャな一面を見せるようになってきました。時々バタバタとうるささを見せるものの乗りやすい部類ですし、調整も順調です。動きに大きな変化はありませんが、徐々に力を付けてくれればと思います。馬体重は453キロです」と話していました。

2025年3月21日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内トラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「この中間もハロン15〜15秒をこなしながら順調に乗り込みを続けています。まだ強調できるほどの動きではありませんが、少しずつ成長している手応えを感じる馬ですし、ずっと乗り続けていますが疲れも見せません。今のところ秋以降のデビューを考えていますのでじっくりと進めていきます」と話していました。