2019年7月12日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「先週は坂路で追い切りを行い、3F44秒台の時計をマークしています。水準程度の時計では動けていましたし、動きは悪くないですね。欲を言えばもう少し力強さが出てきてほしいので、そのあたりは今後の成長に期待したいと思います。馬体重は463キロです」と話していました。

2019年6月28日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「もう少し成長してほしいところではありますが、調教の動きはしっかりしていますし、スピードも持ち合わせている馬です。調整は順調ですし、このまま乗り込みを続けながらさらなる良化を図っていきます」と話していました。

2019年6月14日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「欲を言えばもう少し馬体重はほしいですが、それでもここに来て少しずつ馬体は成長してきています。乗り込みも順調で、動きは悪くありませんし、どちらかと言えば素軽くスッと動けるタイプですね。このまま順調に成長してくれればと思います。馬体重は458キロです」と話していました。

2019年5月17日(金) 

　北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路を1本〜2本、もしくは600mのトラックコースでキャンターのメニューを消化しており、ゲート練習も並行しています。
　担当者は「この中間はリフレッシュのため放牧を挟み、今月上旬から乗り込みを再開しています。休養の効果で馬体重は450キロ台まで回復し、馬体のシルエットもふっくらとしています。体が増えたことで調教の走りにも力強さが増してきたのは良い傾向です」と話していました。